רכישת כרטיס טיסה בזול - ככה עושים את זה

למה מחיר כרטיס טיסה משתנה כל הזמן?

כרטיס טיסה הוא אחד המוצרים החמקמקים ביותר שקיימים בשוק הצרכני. בודקים היום - ומחר המחיר אחר. מזמינים מראש - המחיר שונה. הטיסה מתמלאת - המחיר משתנה שוב. במקרים מסוימים שני אנשים בודקים את אותה טיסה, את אותו מושב ובאותם תנאים בדיוק, ומקבלים על המסך מחירים שונים.

הסיבה היא שחברות התעופה פועלות בשיטה של תמחור דינמי: המחיר נקבע לפי ביקוש, לפי מספר המושבים שנותרו בכל מחלקת מחיר, לפי עונה, לפי חגים וחופשות, ולפי מגוון שיקולים פנימיים שהחברות אינן מפרסמות. כל טיסה מחולקת בפועל לכמה "שכבות" של מחיר, וכשנגמרים המושבים בשכבה הזולה - המחיר קופץ לשכבה הבאה. מכאן שהמחיר שרואים הוא תמונת מצב של רגע מסוים, ולא מחיר קבוע.

המשמעות המעשית היא שמי שבודק פעם אחת ומזמין מיד, כמעט תמיד משאיר כסף על השולחן. בבדיקות שערכנו, רוב האנשים שמזמינים כרטיס טיסה אינם משקיעים מספיק מאמץ כדי להבטיח לעצמם מחיר משתלם: הם בודקים באתר אחד, בתאריכים קבועים מראש וליעד אחד בלבד. כל אחד מהשלבים האלה הוא נקודה שבה אפשר לחסוך.

בסעיפים הבאים נעבור על כל השיטות שמקובלות בקרב נוסעים מנוסים: מהבחירה בין אינטרנט לסוכן, דרך גמישות בתאריכים וביעד, השוואה בין אתרים ושימוש באפליקציות, ועד הטריקים השנויים במחלוקת - גלישה בסתר, החלפת כתובת רשת וטיסת קונקשן מפוצלת. לכל שיטה נציג גם את הצד השני: מתי היא עובדת, ומה הסיכון שבה.

הזמנה באינטרנט או דרך סוכן - ומה עם אבטחת התשלום?

כשמזמינים טיסה בשיחת טלפון עם סוכן, כמות המשאבים שחברת התעופה או סוכנות הנסיעות צריכה להשקיע בעסקה גדלה: זמן של עובד, שיחה, הקלדה ידנית ובדיקות. הזמנה עצמאית באינטרנט כמעט אינה דורשת מהן משאבים, ולכן היא מאפשרת להן לחסוך בעלויות ולהציע כרטיס זול יותר. בכמעט כל המקרים שבדקנו, אף סוכן טלפוני - גם כזה שהבטיח את "המחיר הכי משתלם" - לא הציע עסקה טובה יותר ממה שנמצא אחרי חיפוש יסודי באינטרנט.

הפחד מטעות בהזמנה

לא מעט אנשים, ובהם גם צעירים, עדיין חוששים להזמין טיסה בעצמם. יש מי שחושש לטעות בתאריכים, יש מי שחושש לבצע הזמנה לא נכונה, ויש מי שחושש מהזנת פרטי התשלום. החששות מובנים, אבל הם עולים כסף. הדרך להתגבר עליהם היא בדיקה שיטתית לפני האישור: שמות הנוסעים בדיוק כפי שהם מופיעים בדרכון, תאריכי היציאה והחזרה, שעות ההמראה והנחיתה (כולל בדיקה אם הנחיתה ביום שלמחרת), שדות התעופה, מספר עצירות ומשך ההמתנה ביניהן, וכמות הכבודה הכלולה במחיר.

האם בטוח להזין כרטיס אשראי באתר?

הזנת פרטי כרטיס האשראי בעמוד תשלום מאובטח, ובמיוחד באתר של חברה מוכרת, אינה מסוכנת יותר ממסירת אותם פרטים בטלפון לסוכן. במקרים רבים היא אף בטוחה יותר, כי הפרטים אינם עוברים דרך אדם נוסף. מי שרוצה שכבת הגנה נוספת יכול לשלם בכרטיס אשראי וירטואלי שמונפק לעסקה או לתקופה מוגבלת, ומי שמתעניין בשינויים שעוברים על אמצעי התשלום בישראל ימצא הסבר על כרטיס האשראי החכם. כדאי גם לוודא שכתובת האתר מתחילה ב-https ושמדובר באתר הרשמי ולא בחיקוי שהופיע במודעה ממומנת.

גמישות בתאריכים - הכלי החזק ביותר לחיסכון

כשמחפשים טיסות באינטרנט, נראה לעיתים שהאתר עצמו - גם אם הוא של חברת התעופה - מנסה לעזור לאתר את הטיסה הזולה ביותר. כדאי לנצל את האפשרויות האלה ולא לדלג עליהן. באתרים רבים אפשר לבקש לראות אילו כרטיסים בין נקודת המוצא ליעד יעלו הכי פחות בטווח של שבוע או חודש, בתצוגה של לוח שנה או גרף מחירים.

יום אחד יכול לשנות את המחיר

תצוגה כזו מראה, למשל, שאם מקדימים את היציאה ביום אחד או מאחרים את החזרה ביום אחד, אפשר ליהנות מכרטיסים זולים יותר. ההמלצה המרכזית היא להפוך את סדר הפעולות: קודם לחפש טיסות זולות, ורק אחר כך להתאים אליהן את ימי החופשה. מי שקובע תאריכים מראש ואז מחפש טיסה שמתאימה להם, מוותר מראש על רוב פוטנציאל החיסכון.

מתי להזמין: לא תמיד כמה שיותר מוקדם

המשוואה "הזמנה מוקדמת שווה הזמנה זולה" אינה נכונה בהכרח. המחירים משתנים לפעמים לטובה גם כשהטיסה מתקרבת, ולא פעם כרטיס שהוזמן זמן רב מראש יקר יותר. כך למשל, כשיש חופשה ממקומות עבודה כחודשיים לפני טיסה מסוימת, המחירים עשויים לעלות, כי בתקופה כזו יותר אנשים פנויים לשבת מול המחשב ולחפש טיסות - והביקוש גדל.

חלק מהאתרים אף מציגים הערות לגבי מועד ההזמנה, למשל הערכה שעדיף להמתין שבוע, ושאם יישארו מקומות - המחיר צפוי לרדת. המתנה כזו כרוכה בסיכון, במיוחד כשמועד הטיסה קרוב והמקומות מתמעטים, אבל כשיש עוד זמן רב עד הטיסה היא יכולה להשתלם.

חיפוש בשעות הלילה

יש נוסעים שמדווחים כי חיפוש בשעות הלילה המאוחרות, כשפחות אנשים מחפשים, מניב לעיתים מחירים נמוכים יותר. אין לכך הבטחה, אבל זו בדיקה שאינה עולה דבר ושווה לשלב בין שאר החיפושים.

גמישות ביעד - חופשה דומה במחיר אחר

אנשים רבים אינם נעולים על יעד מסוים. מה שהם מחפשים בפועל הוא הפסקה מהשגרה: מנוחה, שמש, אוכל טוב או עיר לטייל בה. גם מי שכבר חשב על יעד מסוים, יכול לחפש במקביל ובאותו טווח תאריכים טיסות ליעדים בעלי מאפיינים דומים מבחינתו.

קחו מקרה טיפוסי: זוג שמחפש חופשה של בטן-גב, בריכה ואוכל טוב. מבחינתו, חופשה ביוון וחופשה בקפריסין עשויות להיות כמעט זהות. אם אחד היעדים זול משמעותית בתאריכים הרצויים - אין סיבה להתעקש על השני. אותו היגיון חל על חופשה עירונית: מי שרוצה סוף שבוע של טיולים ברגל, מוזיאונים ובתי קפה, ייתכן שיקבל חוויה דומה בבודפשט ובערים בגרמניה, ויכול לבחור ביניהן לפי מחיר הטיסה. מי שמגדיר לעצמו מה הוא מחפש בחופשה, ולא רק לאן הוא רוצה לנסוע, מרחיב את מגוון הטיסות שעומדות לפניו ומגדיל את הסיכוי למצוא מחיר נמוך.

מנועי חיפוש רבים מאפשרים לחפש טיסה מנקודת מוצא אחת ל"כל יעד" או לאזור שלם, ולקבל רשימה של יעדים ממוינת לפי מחיר. זו דרך יעילה לגלות אפשרויות שלא עלו בדעתכם. כשמשווים בין יעדים כדאי להביא בחשבון גם את העלויות שבקרקע: לינה, תחבורה מהשדה למרכז העיר, ושער המטבע המקומי. מי שטס ליעד שבו משלמים ביורו או בדולר יכול לבדוק מראש איפה הכי זול לקנות דולרים ויורו, כדי שהחיסכון בטיסה לא ייבלע בעמלות ההמרה.

גמישות ביעד משתלבת היטב עם גמישות בתאריכים: השילוב של שני הצירים יחד יוצר מספר רב של צירופים אפשריים, ולכן הסיכוי למצוא ביניהם עסקה חריגה גבוה בהרבה מאשר בחיפוש של יעד אחד בתאריך אחד.

השוואה, אפליקציות ורשתות חברתיות

הצעד הבסיסי ביותר, שרבים מדלגים עליו, הוא השוואה. כדאי תמיד להיכנס ללפחות 3 אתרים במקביל ולבדוק בהם את אותו יעד ואת אותם תאריכים, כי לא פעם אותה טיסה בדיוק מוצעת במחירים שונים משמעותית. ההבדלים נובעים מעמלות של סוכנויות מקוונות, ממבצעים זמניים, מתנאי כבודה שונים ומהסכמים מסחריים בין האתרים לחברות התעופה. כשמשווים, חשוב לוודא שמדובר באמת באותה טיסה (אותו מספר טיסה ואותן שעות) ובאותם תנאים, כולל כבודה ואפשרויות שינוי וביטול.

התראות מחיר באפליקציות

אפליקציות לאיתור טיסות נועדו להקל על החיפוש ולחסוך כסף. ברובן אפשר לסמן יעד וטווח תאריכים ולבקש התראה למכשיר הסלולרי כשחלה ירידה משמעותית או תנודה במחיר. חלק מהאפליקציות עושות זאת גם בלי בקשה מפורשת: הן מזהות אילו טיסות חיפשתם, ומעדכנות כשמחיר של טיסה דומה ירד. זה יעיל במיוחד למי שמתכנן לטוס סביב מועד מסוים אבל עדיין אינו בשל לרכישה. מגדירים מעקב מראש, ממתינים, וכשמגיעה התראה על עסקה חריגה - זה הזמן לסגור את הפרטים ולהזמין.

קבוצות פייסבוק של ציידי טיסות

קיימות קבוצות פייסבוק של חובבי טיסות זולות, שבהן אפשר לשתף טיסה שמצאתם ולקבל חוות דעת אם המחיר סביר. במקרים רבים חברי הקבוצה ישלחו קישור לאותה טיסה או לטיסה דומה במחיר נמוך יותר, מתוך רצון טוב לעזור וללא תמורה. מי שמתעניין בצד השני של הקהילות האלה יכול לקרוא על ניהול קהילה וקבוצה בפייסבוק. כדאי לזכור שגם בקבוצות כאלה מתפרסמות לעיתים הצעות של גורמים מסחריים, ולכן כל קישור שמגיע משם צריך להוביל לאתר מוכר לפני שמזינים בו פרטי תשלום.

תחרות בין שותפים לנסיעה

מי שטס עם חבר, בן זוג או קרוב משפחה יכול להפוך את החיפוש לתחרות: כל אחד מחפש בנפרד, במקביל, ואחרי כמה דקות משווים תוצאות - מי שמצא את הכרטיס הזול יותר מנצח. בתחרות הזו אין מפסידים. שני אנשים שמחפשים בדרכים שונות ובאתרים שונים מכסים יותר אפשרויות מאדם אחד. ומי שמתקשה בקריאה באנגלית יכול להיעזר בשותף לנסיעה שיסביר את מה שמופיע על המסך בזמן ההזמנה, כדי להימנע מטעויות.

האם האתרים עוקבים אחריכם? גלישה בסתר וכתובת רשת

אחת הטענות הנפוצות בקרב נוסעים היא שחברות תעופה ואתרי הזמנות משתמשים בהיסטוריית החיפוש כדי להעלות מחיר. לפי הטענה, מי שחיפש טיסה מסוימת היום וחוזר לבדוק אותה מחר, מזוהה כלקוח מעוניין, והאתר מציג לו מחיר גבוה יותר כדי ליצור תחושה שהמחיר במגמת עלייה ולדחוק אותו לסגור מהר. אתרים יכולים לזהות לקוח חוזר באמצעים טכנולוגיים שונים, גם כשלא הוזן בהם שום פרט מזהה באופן יזום. עם זאת, קשה להוכיח שזה מה שקורה בפועל בכל מקרה, ולא פעם עליית המחיר נובעת פשוט מכך שהמושבים בשכבת המחיר הזולה נמכרו.

מה אפשר לעשות

מי שרוצה לצמצם את המידע שהאתר מקבל עליו יכול לחפש בחלון דפדפן במצב גלישה בסתר (Incognito). במצב הזה הדפדפן אינו שומר היסטוריה ועוגיות אחרי סגירת החלון. חשוב לדעת שלפי הסבר של Google, גלישה בסתר אינה מסתירה את הפעילות מהאתרים שבהם מבקרים, וכתובת הרשת עדיין גלויה להם. לכן יש נוסעים שמוסיפים צעד: החלפת כתובת ה-IP לפני כל חיפוש. מי שגולש מהמחשב יכול לכבות ולהדליק את הנתב ולהמתין שיתחבר מחדש, ולעיתים ספק האינטרנט יקצה כתובת חדשה. מי שגולש מהסלולרי יכול לנתק את ה-WIFI ולהפעיל מחדש את המכשיר לפני כל בדיקה. הצעדים האלה מקשים על האתר לזהות שבדקתם את אותה טיסה יום או יומיים קודם, ובכך מצמצמים את האפשרות שהמחיר יותאם לפי הידע הזה.

אפליקציות של סוכנויות וחברות תעופה

באפליקציות עצמן גלישה בסתר והחלפת כתובת רשת כמעט אינן עוזרות, כי האפליקציה מזהה את המשתמש בכל פעם שהוא חוזר אליה. לכן כדאי לבדוק במקביל גם באתר האינטרנט, ולא רק באפליקציה של סוכנות הנסיעות או של חברת התעופה. אפליקציות שתפקידן הוא איתור טיסות זולות והשוואה ביניהן פועלות בדרך כלל בכיוון ההפוך: האינטרס שלהן הוא להראות את המחיר הנמוך ביותר. לצד זה, שמירה על פרטיות בגלישה היא הרגל טוב גם מעבר לטיסות, ומי שרוצה להרחיב יכול לקרוא על הפעולות שמגנות על הסלולרי והמידע שבו.

טיסת קונקשן מפוצלת - שיטה לאמיצים בלבד

לעיתים טיסה ליעד מסוים שעוברת דרך עצירת ביניים (קונקשן) עולה פחות מטיסה ישירה ליעד הביניים עצמו. לדוגמה, טיסה לאמסטרדם דרך גרמניה עשויה לעלות פחות מטיסה לגרמניה. בשנים האחרונות היו נוסעים שזיהו את הפער, הזמינו את הכרטיס המוזל לאמסטרדם כשבפועל רצו לנפוש בגרמניה, ופשוט לא עלו על טיסת ההמשך. השיטה מוכרת בעולם בשם "עיר נסתרת" (Hidden City). חלק מהנוסעים האלה אף ניסו לדרוש החזר או פיצוי על הטיסה שלא נוצלה.

למה זה מסוכן

השיטה מנוגדת לתנאי ההובלה של רוב חברות התעופה, ולכן היא עלולה לעלות בסופו של דבר יותר ממה שחוסכים בה. הסיכונים העיקריים:

• כשנוסע אינו עולה על אחד מקטעי הכרטיס, חברות רבות מבטלות את כל הקטעים שאחריו - כולל טיסת החזור. לכן השיטה מתאימה, אם בכלל, רק לכרטיס בכיוון אחד.
• כבודה שנרשמה בצ'ק-אין נשלחת בדרך כלל ליעד הסופי שבכרטיס, ולא ליעד הביניים. בפועל אפשר ליישם את השיטה רק עם תיק יד.
• אם חברת התעופה משנה את מסלול הטיסה ומעבירה את הנוסע דרך עצירת ביניים אחרת, התוכנית כולה מתמוטטת.
• חברות תעופה עשויות לנקוט צעדים נגד נוסעים שחוזרים על השיטה, למשל ביטול נקודות במועדון הנוסע המתמיד.

מכיוון שהשיטה צברה תאוצה בקרב הנוסעים, ומדובר בפגיעה ישירה בחברות התעופה (שמאבדות מושב שהיה יכול להימכר בטיסה השנייה), החברות מערימות בשנים האחרונות קשיים על מי שמשתמש בה. דרישה להחזר על קטע שלא נוצל במכוון אינה דומה לזכויות שקיימות כשהחברה עצמה מבטלת טיסה. מי שרוצה להבין את ההבדל יכול לקרוא על החזר על טיסה שבוטלה או שאיחרה לפי חוק שירותי תעופה, ועל מה שקורה כשמפספסים טיסה שלא בכוונה. ההחלטה אם להשתמש בשיטה נשארת בידי הנוסע, אבל חשוב לקבל אותה כשהסיכונים ידועים.

רשימת בדיקה לפני שלוחצים "הזמן"

אחרי שמצאתם מחיר טוב, נשאר שלב אחד שקובע אם החיסכון אמיתי: בדיקת התנאים. כרטיס זול במיוחד עשוי לכלול רק תיק קטן, לא לאפשר שינוי תאריך, או להמריא משדה תעופה מרוחק. השוואת מחירים נכונה היא השוואה של המחיר הסופי, כולל כבודה, מושב ודמי שינוי, ולא של המחיר שמופיע בשורה הראשונה של תוצאות החיפוש. הטבלה הבאה מרכזת את השיטות שהוצגו במאמר, מה עושים בכל אחת, ומה רמת הסיכון שבה.

מקור: ריכוז מערכתי של השיטות שהוצגו במאמר; על מגבלות הגלישה בסתר ראו מרכז העזרה של Google Chrome.

לפני האישור כדאי לעבור גם על כמה נקודות משלימות. ראשית, מדיניות הביטול: כדאי להכיר מראש איך מבטלים כרטיס ומקבלים החזר כספי, כי כרטיסים זולים רבים אינם ניתנים להחזר. שנית, ביטוח נסיעות: מי שמחזיק בכרטיס אשראי שכולל ביטוח צריך לבדוק מה בדיוק מכוסה, למשל בהסבר על ביטוח הנסיעות של פספורטקארד ומה לא מכוסה. שלישית, מטבע החיוב: אתרים זרים מחייבים לעיתים במטבע חוץ, ושימוש בכרטיס אשראי בינלאומי מתאים יכול לחסוך עמלות המרה.

מקורות

• Google - מרכז העזרה של Chrome, גלישה במצב פרטי: https://support.google.com/chrome/answer/95464
• ויקיפדיה העברית - כתובת IP: https://he.wikipedia.org/wiki/כתובת_IP